جاده های آسفالت موافقان و مخالفان : مهمترین مزیت های آسفالت قیمت جذاب است ، حتی با گذشت زمان قیمت ها به آرامی شروع به ریزش می کنند. آسفالت 100٪ آسفالت قابل بازیافت و قیر است که به راحتی وصله و ترمیم می شود. وقتی آسفالت ذوب شد ، می توان دوباره از آن برای ایجاد جاده های جدید استفاده کرد. آسفالت جدید نرم تر از بتن است. و آنقدر مهم است که باعث ایجاد یک رانندگی روان می شود ، همچنین در برابر کشش و لغزش مقاومت بهتری دارد. و آسفالت سیاه است ، از گرمای طبیعی خورشید استفاده می کند تا به پاک سازی جاده ها پس از طوفان کمک کند. جذب گرما به داخل آسفالت فضایی ایده آل برای ذوب برف و تبخیر رطوبت ایجاد می کند. آسفالت به دلیل سهولت در نگهداری و تعمیر ، برای جاده های روستایی ایده آل است. بودجه بندی برای تعمیرات کوچک راه ها یا وصله گذاری آنها بسیار ساده تر و سریعتر از جایگزینی کل اسلب های جاده ها در مناطق کم رفت آمد جاده های کشور است.از جمله معایب آسفالت اول از همه فرآیند ذوب شدن آسفالت باعث ایجاد گازهای گلخانه ای است ، دوم آلودگی محیطی در تولید و بازیافت است. آسفالت ارزان تر است ، طول عمر آسفالت 10 سال است و پس از این زمان باید ترمیم یا دوباره سازی شود. راه حل سریعتر آن برای پروژه های کوتاه مدت است .
بزرگترین مزیت ساخت جاده بتنی ، طول عمر زیاد است. به طور متوسط 20-40 سال طول می کشد ، سنگ فرش کردن در بتن می تواند دو تا چهار برابر طول عمر آسفالت باشد. بتن قابل بازیافت است. جاده بتنی تحت فشار و فشار بهتر ، برای ساخت آزادراه مورد علاقه است. بتن مقاومت بیشتری دارد. در جاهایی که آسفالت به مرور زمان جلا می یابد ، بتن دلپذیرتر است. بتن متمایل به ماده ای سبزتر است و اتومبیل ها با بهره وری سوخت بهتر روی بتن کار می کنند. اما از چرخه یخ زدگی و ذوب ایمنی ندارد. معایب جاده بتونی به شرح زیر است: تعمیر دشوار است گرچه بتن مدت طولانی طول می کشد ، اما سوراخ ها یا ترک ها را نمی توان به راحتی وصله زد - در عوض ، باید تمام اسلب ها را تعویض کرد. بتن نیز برای سواری نرم ایجاد نمی کند. به منظور ایجاد چسبندگی کافی در جاده . این ترک هایی که با گذشت زمان ته نشین می شوند ، می توانند جاده ای تا حدودی پر از دست انداز و پر سر و صدا را ایجاد کنند. هزینه های نصب و تعمیر جاده های بتونی بالاتر از جاده های آسفالته است. آلاینده ها به آسفالت جذب نمی شوند و هنگام باران یا برف نیز مستعد لغزش هستند. پاسخ ساده ای به این سوال که کدام ماده ترجیح داده می شود وجود ندارد ، مهم این است که ابتدا بخواهید مشخصات پروژه خود را هنگام تصمیم گیری در مورد بتن یا آسفالت در نظر بگیرید..